MOOG穆格伺服控制閥的日常維護(hù)與故障處理方法分享 |
點(diǎn)擊次數(shù):1464 更新時(shí)間:2020-04-10 |
美國(guó)MOOG穆格公司產(chǎn)品還包含了伺服比例閥 流量控制伺服閥 控制伺服比例閥 流量伺服比例閥 導(dǎo)軌模塊壓過(guò)濾器 過(guò)濾器 吹塑成型控制器 運(yùn)動(dòng)控制器 單軸伺服驅(qū)動(dòng)器 運(yùn)動(dòng)控制伺服驅(qū)動(dòng)器 伺服電機(jī)防爆電機(jī) 集成式液壓油路塊 工業(yè)閥 穆格伺服閥 MOOG控制器、MOOG伺服驅(qū)動(dòng)器,MOOG電液伺服閥、MOOG柱塞泵。那么我們常用的穆格伺服控制閥的日常維護(hù)和故障處理應(yīng)該怎么辦呢?下面上海維特銳公司來(lái)給大家普及一下。 MOOG穆格伺服控制閥的日常維護(hù): 2.應(yīng)建立新油是“臟油"的概念,如果在油箱中注入10%以上的新油液,即應(yīng)換上沖洗板,啟動(dòng)油源,清洗24小時(shí)以上,然后更換或清洗濾油器,再卸下沖洗板,換上伺服閥。一般情況下,長(zhǎng)時(shí)間經(jīng)濾器連續(xù)使用的液壓油往往比較干凈。因此,在系統(tǒng)無(wú)滲漏的情況下應(yīng)減少無(wú)謂的加油次數(shù),避免再次污染系統(tǒng)。 3.系統(tǒng)換油時(shí),在注入新油前應(yīng)*清洗油箱,換上沖洗板,通過(guò)5~10μm的濾油器向油箱注入新油。啟動(dòng)油源,沖洗24小時(shí)以上,然后更換或清洗濾器,完成管路、油箱的再次清洗。 4.伺服閥在使用過(guò)程中出現(xiàn)堵塞等故障現(xiàn)象,不具備專業(yè)知識(shí)及設(shè)備的使用者不得擅自分解伺服閥,用戶可按說(shuō)明書(shū)的規(guī)定更換濾器。如故障還無(wú)法排除,應(yīng)返回生產(chǎn)單位進(jìn)行修理、排障、調(diào)整。 5.如條件許可,伺服閥需定期返回生產(chǎn)單位清洗、調(diào)整。 6.使用條件好的油源,油質(zhì)保持相對(duì)較好的,可以較長(zhǎng)時(shí)間不換油,這對(duì)系統(tǒng)可靠運(yùn)行是有好處的。 7.切忌讓鐵磁物質(zhì)長(zhǎng)期與馬達(dá)殼體相接觸,防止馬達(dá)跑磁,跑磁嚴(yán)重時(shí)伺服閥甚至不能工作,輕則影響伺服閥零位和輸出。 8.除非外部有機(jī)械調(diào)零裝置,否則不要自己擅拆伺服閥去調(diào)零。因?yàn)樗欧y是精密液壓元件,調(diào)試離不開(kāi)實(shí)驗(yàn)臺(tái),離不開(kāi)工裝夾具。 9.伺服閥本身帶有保護(hù)濾器,更換濾器的方法接受廠方的指導(dǎo)。 10.伺服閥的裝卸,增加了一次油源受污染的時(shí)候,所以千萬(wàn)要注意干凈,這是zui重要的保養(yǎng)要求。
MOOG穆格伺服控制閥的故障: (1)閥不工作 正好卡在中間死區(qū)位 磁作用力正好抵消。 芯卡死等,或內(nèi)部保護(hù)濾器被贓物堵死。要更換濾芯,返廠清洗、修復(fù)。 解決這故障的常用辦法是: 再給伺服閥供正負(fù)不同量值電流,從閥的輸出情況來(lái)判斷閥是否有毛病,是什么毛病。伐問(wèn)題 不大,再找系統(tǒng)問(wèn)題,例如:執(zhí)行機(jī)構(gòu)的內(nèi)漏過(guò)大,會(huì)引起系統(tǒng)動(dòng)作變慢,滯環(huán)嚴(yán)重、甚至不 能工作;反饋信號(hào)斷路或失常等等,放大器問(wèn)題有輸出信號(hào)畸變或不工作. 上一篇:德國(guó)VSE齒輪流量計(jì)使用維護(hù)方法 下一篇:REXROTH柱塞泵日常維護(hù)和注意事項(xiàng) |