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較早公告: 在工業(yè)制造和科研領(lǐng)域,精確控制流體傳輸是許多過程的核心。德國Kracht公司作為齒輪泵制造商,其產(chǎn)品以高精度、可靠性能和廣泛的應(yīng)用范圍而聞名。本文將深入探討Kracht齒輪泵的技術(shù)特點(diǎn)、工作原理以及在不同行業(yè)中的關(guān)鍵作用。一、技術(shù)精髓:精密設(shè)計(jì)與制造Kracht齒輪泵的核心優(yōu)勢在于其精密的設(shè)計(jì)和制造工藝。采用高質(zhì)量材料,結(jié)合先進(jìn)的加工技術(shù),確保了泵體和齒輪的耐用性和長壽命。內(nèi)部齒輪副經(jīng)過精密研磨,間隙極小,從而實(shí)現(xiàn)極低的泄漏率和高效的流體輸送。此外,Kracht泵還配備了多種密封選項(xiàng),包括機(jī)械密
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外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵的區(qū)別?
點(diǎn)擊次數(shù):9648 更新時(shí)間:2022-01-11


外嚙合是兩個(gè)齒輪的齒都是外齒,這樣的嚙合屬于外嚙合激;內(nèi)嚙合是一個(gè)齒輪是外齒,一個(gè)是內(nèi)齒(孔里面的齒),兩齒輪嚙合屬于內(nèi)嚙合。

外嚙合齒輪泵主要由一對軸承支撐的齒輪以及外殼、前蓋、后蓋等構(gòu)成,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向相反。驅(qū)動軸伸出前蓋,由軸封密封,外嚙合還可確保良好的抗磨損性能,尤其是在低速時(shí)。利用與出油壓力成比例的壓緊力,可實(shí)現(xiàn)內(nèi)部密封,從而確保最佳效率。

 內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理,內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊,另一邊被泵蓋上“月牙板"隔開。主軸上的主動內(nèi)齒輪帶動其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動,在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體,齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。


注意事項(xiàng):

當(dāng)齒輪按左邊方向旋轉(zhuǎn)時(shí),輪齒從右側(cè)退出嚙合,使該腔容積增大,形成局部真空,油箱中的油液在大氣壓力的作用下經(jīng)泵的吸油管進(jìn)入右腔—吸油腔,填充齒間。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動,每個(gè)齒輪的齒間把油液從右腔帶到左腔,輪齒在左側(cè)進(jìn)入嚙合,齒間被對方輪齒填塞,容積減小,齒間的油液被擠出,使左腔油壓升高,油液從壓油口輸出,所以左腔便是泵的排油腔。

內(nèi)嚙合齒輪泵有漸開線齒輪泵和擺線齒輪泵(又名轉(zhuǎn)子泵)兩種,內(nèi)嚙合齒輪泵的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊,尺寸小,重量輕,使用壽命長,壓力脈動和噪聲都較小,缺點(diǎn)是齒形復(fù)雜,加工精度要求高,造價(jià)較貴


上海維特銳優(yōu)勢供應(yīng)RICKMEIER外嚙合齒輪泵,供貨均為全新正品,公司03年成立,與日本、德國、美國、意大利等國外氣動液壓品牌常年合作,為全國30個(gè)行業(yè)的10000多客戶提供專業(yè)銷售,在行業(yè)內(nèi)有著優(yōu)秀的口碑和影響力,公司承諾所供產(chǎn)品全新正品,假一罰十,票可隨貨一起。



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