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較早公告: 在工業(yè)制造和科研領(lǐng)域,精確控制流體傳輸是許多過程的核心。德國Kracht公司作為齒輪泵制造商,其產(chǎn)品以高精度、可靠性能和廣泛的應(yīng)用范圍而聞名。本文將深入探討Kracht齒輪泵的技術(shù)特點(diǎn)、工作原理以及在不同行業(yè)中的關(guān)鍵作用。一、技術(shù)精髓:精密設(shè)計(jì)與制造Kracht齒輪泵的核心優(yōu)勢(shì)在于其精密的設(shè)計(jì)和制造工藝。采用高質(zhì)量材料,結(jié)合先進(jìn)的加工技術(shù),確保了泵體和齒輪的耐用性和長壽命。內(nèi)部齒輪副經(jīng)過精密研磨,間隙極小,從而實(shí)現(xiàn)極低的泄漏率和高效的流體輸送。此外,Kracht泵還配備了多種密封選項(xiàng),包括機(jī)械密
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普通減壓閥和比例式減壓閥哪個(gè)好?什么工作原理?
點(diǎn)擊次數(shù):2718 更新時(shí)間:2022-07-27

比例式減壓閥可以這樣理解。比例式+減壓閥。
先來說下減壓閥。

減壓閥是裝在液壓系統(tǒng)中,起到某一條支路減少壓力的作用。當(dāng)系統(tǒng)壓力大于減壓閥設(shè)定壓力時(shí),減壓閥減壓,得到一個(gè)恒定的壓力值。例如:系統(tǒng)壓力10MPA,減壓閥設(shè)定壓力7MPA。那這條支路上的壓力就是7MPA。
普通減壓閥的壓力調(diào)節(jié)是手動(dòng)的,擰調(diào)節(jié)手柄就行,壓力從壓力表上讀出。此種閥的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,價(jià)錢便宜。缺點(diǎn)是手動(dòng)控制比較麻煩。對(duì)于需要經(jīng)常變換壓力的設(shè)備來說,很浪費(fèi)時(shí)間。
如果在減壓閥的基礎(chǔ)上加入比例式,就是所謂的比例減壓閥,此種閥不需要每次變換壓力都到閥上去調(diào),只需變換閥上的電壓就能改變閥的控制壓力,可以用程序直接編程在觸摸屏上?,F(xiàn)在液壓系統(tǒng)上基本選擇的都是這種,比例準(zhǔn)確,工作平穩(wěn),壽命長,適用溫度高,既可減動(dòng)壓,又可減靜壓,水平、任意安裝位置。如果選擇的話,還是推薦這款。


比例式減壓閥工作方式說明:

 導(dǎo)閥的開啟都是利用頂部的調(diào)節(jié)螺栓順時(shí)針方向擰動(dòng),使彈簧縮產(chǎn)生的彈力,使導(dǎo)閥膜片向下凹陷,作用在導(dǎo)閥連桿上的力,使之向下位移打開導(dǎo)閥。當(dāng)導(dǎo)閥開啟后,上游進(jìn)汽管段A腔的蒸汽通過α通道(供汽調(diào)節(jié)通道),經(jīng)過導(dǎo)閥進(jìn)入導(dǎo)閥環(huán)形汽腔,由β通道直接送到下面的活塞汽缸上腔。在A腔蒸汽不斷的供給下,壓力持續(xù)升高,推動(dòng)活塞下行打開主閥,這時(shí)蒸汽源源不斷從A腔流至B腔。當(dāng)下游出口管段B腔負(fù)荷滿足的情況下,余多的蒸汽又使B腔內(nèi)的壓力不斷升高。不斷升高的壓力通過γ通道(壓力感應(yīng)通道)反饋到導(dǎo)閥膜片下腔,使導(dǎo)閥膜片向上突起,克服了上部調(diào)節(jié)彈簧的壓力,導(dǎo)閥被關(guān)小或關(guān)閉。從而,關(guān)小或關(guān)閉來自上游α通道的蒸汽源。當(dāng)活塞汽缸上腔壓力下降時(shí),在下面復(fù)位彈簧的作用下,主閥被關(guān)小或關(guān)閉,這時(shí)B腔內(nèi)的壓力開始下降,這樣周而復(fù)始達(dá)到調(diào)壓的目的。


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